2020年前9個月，中國架管物價指數(shù)先跌后漲。目前看來，在今年的架管綜合性價格是近4年最低點(diǎn)，連續(xù)三年降低。現(xiàn)階段西部地區(qū)螺紋鋼庫存工作壓力較大，近兩個多月至今，成都的螺紋鋼材的價錢始終都是全國各地最低價位。對比而言，東北的庫存量也非常高，可是東北的庫存量總產(chǎn)量并不算太大，由于每一年東北地區(qū)在冬儲開始前，庫存量都是會消化吸收迅速。資產(chǎn)廣泛焦慮不安應(yīng)當(dāng)引起關(guān)注，一方面房地產(chǎn)開發(fā)商一直是在降低，周轉(zhuǎn)資金并不好，另一方面，地區(qū)政府財(cái)政收入降低，加上房產(chǎn)企業(yè)土地資源購買和投入的資金都是持續(xù)下滑，可以這么說在今年的全部工程項(xiàng)目的資金回籠是近年來最爛年代。前些年托盤的花費(fèi)，大部分月息都是在一分之上，有較高時到1分2，但今年成本費(fèi)早已降到1分下列，最近廣泛是七八厘，經(jīng)濟(jì)情況可見一斑。如今庫存量非常高，沒多久遭遇新一輪冬儲，這都是利空因素?？傮w來看，生產(chǎn)量大、庫存量高要素對漲價構(gòu)成了摩擦阻力，如果沒有超過預(yù)期要求釋放出，架子管價格不可能有好的表現(xiàn)，短期內(nèi)（1個月上下）保持高位震蕩，中遠(yuǎn)期下挫風(fēng)險(xiǎn)性增加。