進(jìn)到2020年之后，由于疫情和美政府“去全球化”雙向沖擊性，消費(fèi)市場暫時(shí)性停滯不前，導(dǎo)致全國各地架管庫存量在一季度發(fā)現(xiàn)異常提升。歷經(jīng)持續(xù)好多個(gè)月的消化吸收，目前國內(nèi)架管供應(yīng)量較為一季度末有了明顯的降低，但依舊高于往年同期水準(zhǔn)。蘭格鋼鐵網(wǎng)銷售市場數(shù)據(jù)監(jiān)測表明，截止于9月25日，全國各地架管庫存指數(shù)為148.3，比在今年的3月13日最高值降低41%，但同期相比仍然上漲了3成多。必須注意的是，在今年的好像偏高的架管庫存水平必須深入分析。    存有填補(bǔ)庫存量要素。從架管庫存指數(shù)趨勢圖能夠得知，2017年至今，盡管我國架管銷售市場供求規(guī)模不斷擴(kuò)展，但庫存指數(shù)并沒有伴隨著上升，一直在80點(diǎn)下列水準(zhǔn)彷徨，這便說明以前庫存水平稍低。近年來全國各地架管庫存水平上升，除開一季度要求短暫性停滯不前，供大于求以外，也存在一定的填補(bǔ)庫存量要素，與此同時(shí)還在于上年比照數(shù)量比較低。庫存量增加率與架管新增加資源儲(chǔ)存量相差太大。中國鋼協(xié)資料顯示，在今年的9月中下旬，全國各地20座城市5大品種架管社會(huì)庫存1242萬噸級(jí)，比今年初提升560萬噸級(jí)，這和同時(shí)期所增大的4000多萬噸的新增供給量對(duì)比，的確相差太大。在其中板帶材供應(yīng)量在8月底已經(jīng)比同期相比降低了92萬噸級(jí)（中國鋼協(xié)數(shù)據(jù)信息）。中國鋼協(xié)VIP公司8月底總體架管供應(yīng)量，僅比同期相比增強(qiáng)了50萬噸級(jí)，已接近尾常態(tài)化庫存量。規(guī)模擴(kuò)張后供應(yīng)量應(yīng)當(dāng)相對(duì)應(yīng)提升。必須注意的是，今年中國架管銷售市場供求規(guī)模再次擴(kuò)張，將躍上10億多噸（鋼產(chǎn)量）新境界。在這個(gè)小背景之下，架管市場所必需的有效供應(yīng)量，也應(yīng)該相對(duì)應(yīng)提升。因而在今年的增強(qiáng)了幾百萬噸的架管庫存量，歸屬于正常情況下。不難看出，盡管現(xiàn)在架管庫存量同比增速很大，但去除不可比要素后，目前國內(nèi)架管供應(yīng)量并不是很大，供應(yīng)量早已重歸或是貼近至正常范圍。對(duì)于此事不必造成錯(cuò)判。